Chicote compartimento do motor D >> - MJ 2010 para Audi Q7 2010 MEX
Imagem
Nome
número da peça
Period
Comment
ST
PR número da peça
Preço
chicote compartimento do motor D >> - MJ 2010
4.2 l
CCFA+ 6 velocidad.
automatico
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] G0R - Câmbio automático de 6 marchas para veículo com tração integral [GSP - Especificações da caixa de câmbio] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D2 - Dispositivo para reboque, removível e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D6 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D8 - Preparação para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D9 - Dispositivo para reboque eletricamente desacoplável [AHV - Dispositivo para reboque]
US$ 0.00
chicote compartimento do motor
4L1971072HS
direcao le
1
PR-1D0
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] G0R - Câmbio automático de 6 marchas para veículo com tração integral [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
chicote compartimento do motor
4L1971072JA
direcao le
1
PR-1D2,1D6, 1D8,1D9
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] 1D2 - Dispositivo para reboque, removível e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D6 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D8 - Preparação para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D9 - Dispositivo para reboque eletricamente desacoplável [AHV - Dispositivo para reboque] G0R - Câmbio automático de 6 marchas para veículo com tração integral [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
chicote compartimento do motor
4L2971072DE
direcao ld
1
PR-1D0
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 1D0 - Sem dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] G0R - Câmbio automático de 6 marchas para veículo com tração integral [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
chicote compartimento do motor
4L2971072DF
direcao ld
1
PR-1D2,1D6, 1D8,1D9
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção] 1D2 - Dispositivo para reboque, removível e com chave [AHV - Dispositivo para reboque] 1D6 - Dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D8 - Preparação para dispositivo para reboque [AHV - Dispositivo para reboque] 1D9 - Dispositivo para reboque eletricamente desacoplável [AHV - Dispositivo para reboque] G0R - Câmbio automático de 6 marchas para veículo com tração integral [GSP - Especificações da caixa de câmbio]
US$ 0.00
pecas unitarias D >> - MJ 2010
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
* tubo ondulado, pecas de
* ramific., clipes, suportes
* luvas, conectores de cabo,
* mangueira isolante, fiacao
* eletrica, fiacao isolada e
* vedacao. veja catalogo
* especial: elementos de
* ligacao eletrica
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de uniao unid. de comando para motor
7L0906385A
94 polos direcao le
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de uniao unid. de comando para motor
7L0906385A
94 polos direcao ld
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de uniao unid. de comando para motor
3B0906385C
94 polos direcao ld
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de uniao sensor de pressao compressor do ar condicionado
3D0973703
3 polos preto
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
capa de protecao peca de uniao sensor de pressao compressor do ar condicionado
1J0971921K
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
bucha caixa de agua nao e peca de reposicao
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos peca de uniao sensor lambda
1J0973713
6 polos preto cilindro 1-4
1
PR-7GG
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos peca de uniao utilizar para: sensor lambda
6Q0973713A
6 polos preto marrom cilindro 5-8
1
PR-7GG
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de uniao sensor do compressor
1J0973704
4 polos preto
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
bucha peca de uniao sensor do compressor
443906102G
13,5X19
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
bucha
7L0941389D
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento utilizar para: aplicar com: peca de conexao chicote interno
1J0937723A
3 polos marrom 6 polos 1J0 937 724 A direcao le
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento
1J0937724A
3 polos marrom direcao le
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
conector de contato chato com
travamento de contato utilizar para: peca de conexao chicote interno
1J0937743
10 polos preto verde
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
conector de contato chato com
travamento de contato tambem utilizar para: peca de conexao chicote interno
1J0937743D
10 polos azul rosa-claro
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de conexao chicote para motor
8E0972575
17 polos preto
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de conexao chicote para motor
8E0972575A
17 polos marrom
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
porta-rele rele p.vela de incandescencia
4E0937528
11 polos preto
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
porta-rele
7L0937503D
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
porta-fusiveis
7L0937559
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
porta-rele
7L6937503A
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
bucha
7L0941341
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
terminal cabo nao e peca de reposicao
16MM/2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de uniao medidor do volume de ar
4F0973705
5 polos
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
capa de protecao peca de uniao medidor do volume de ar
8J0971921A
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contato chato
com travamento peca de conexao chicote para motor
6X0973817
14 polos preto
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos peca de conexao chicote para motor
8D0973734
8 polos preto
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos peca de uniao ventilador eletrico
1K0906234
4 polos preto
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
receptaculo de contatos chatos peca de uniao ventilador eletrico
1K0906234A
4 polos preto
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
bucha caixa de agua nao e peca de reposicao
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
caixa de rele
7L0907295J
direcao le
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
caixa de rele
7L0907295L
direcao ld
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
caixa de rele
7L0907295G
direcao ld
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
tampa
7L0937574A
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
parafuso cabeca chata com
sextavado interno
N90972201
6X25
4
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
cabeca esferica veja ilustracao, referencia:
951-40,7
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] L0L - Veículo com direção à esquerda [LEA - Posição da direção] L0R - Veículo com direção à direita [LEA - Posição da direção]
US$ 0.00
pecas avulsas que nao
sao fornecidas nos conjuntos
de chicotes D >> - MJ 2010
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 DPF [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 DPF [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
suporte peca de uniao sensor lambda
057971845D
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 DPF [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
porca de colar sextavada suporte peca de uniao sensor lambda
171201969
2
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 DPF [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
bracadeira
N0206245
22X15
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 DPF [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
porca sextavada com arruela
N90488005
M6
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 DPF [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
suporte chicote compartimento do motor
057971845C
1
D57 - Motor turbodiesel 8 cilind. 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail, motor básico: TE5 [MOT - Especificações do motor] 0GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GG - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 DPF [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]